ANTT tem mais de 700 cargos vagos e aguarda autorização para novos concursos
Foi divulgado o resultado definitivo da classificação final e a homologação do concurso ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), contemplado na segunda edição do CNU.
A lista vem após três convocações para confirmação de interesse nas vagas. Agora, cada órgão participante iniciará os procedimentos administrativos para a nomeação dos aprovados.
O edital ofereceu 50 vagas no órgão, com vencimentos iniciais de R$ 8 mil! O cargo contemplado no edital é o de Técnico em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres, no bloco 9.
A Agência também integrou a primeira edital do Concurso Nacional Unificado, realizado em 2024.
Na ocasião, ofertou 50 vagas para Especialistas em Regulação, sendo que outros 35 candidatos excedentes foram convocados para o curso de formação, totalizando 85 provimentos.
A fim de te deixar sempre bem informado, elaboramos este artigo com as principais informações e novidades sobre o concurso ANTT. Acompanhe os tópicos abaixo e não perca nenhum detalhe!
Criada pela Lei nº 10.233, a Agência Nacional de Transportes Terrestres é uma autarquia sob regime especial, que tem sede e foro no Distrito Federal, e está presente em todo o território nacional por meio da ANTT nos Estados e Postos de Fiscalização.
Tem por finalidade regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços e de exploração da infraestrutura de transportes, exercidas por terceiros, visando garantir a movimentação de pessoas e bens, harmonizar os interesses dos usuários com os das empresas concessionárias, permissionárias, autorizadas e arrendatárias, e de entidades delegadas, preservado o interesse público, arbitrar conflitos de interesses e impedir situações que configurem competição imperfeita ou infração contra a ordem econômica.
Apesar das vagas do CNU, a ANTT também enviou ao MGI, em 2024 e 2025, solicitação de autorização para novos concursos. Conforme publicado no Diário Oficial da União, foi autorizado o envio de solicitação para 381 vagas.
Entretanto, em contato direto com o órgão, fomos informados de que foram, efetivamente, solicitadas 343 vagas com a seguinte distribuição:
Apesar das vagas ofertadas nos editais do Concurso Unificado, o déficit na Agência ainda é gigante! Com referência em janeiro de 2026, são mais de 700 cargos vagos, sendo o cargo de Técnico em Regulação o com maior vacância.
O concurso ANTT está sendo realizado por meio do edital unificado, recentemente publicado. Os cargos da Agência estão no bloco 9 do CNU, com um total de 50 vagas para o cargo de Técnico em Regulação.
Confira logo abaixo a distribuição das vagas para Técnico, conforme o local de exercício:
| CARGO | VAGAS | LOCAL DE EXERCÍCIO |
|---|---|---|
| Técnico em Regulação de Serviços | 23 | Região Centro-Oeste |
| Técnico em Regulação de Serviços | 06 | Região Norte e Nordeste |
| Técnico em Regulação de Serviços | 13 | Região Sudeste |
| Técnico em Regulação de Serviços | 08 | Região Sul |
A avaliação dos candidatos do Concurso Nacional Unificado 2025 aconteceu através das seguintes fases:
A prova objetiva foi composta por questões de múltipla escolha com 5 alternativas e apenas uma correta.
Para nível médio, foram 3 horas e 30 minutos (13h às 16h30) para responder 68 questões, sendo 44 de conhecimentos gerais e 24 de específicos.
Estão vinculados à Tabela 1, com etapa de títulos, os seguintes cargos/especialidades:
Estão vinculados à Tabela 2, sem etapa de títulos, os seguintes cargos/especialidades:
Para os cargos de Nível Intermediário, as questões de Conhecimentos Específicos estiveram distribuídas entre 5 eixos temáticos.
Todas as questões objetivas tiveram o mesmo peso e cada e cada acerto valerá 1 (um) ponto.
A nota da Prova Objetiva correspondeu à quantidade total de acertos da pessoa candidata, podendo atingir o máximo de 68 pontos.
Para os cargos de Nível Intermediário, a Prova Discursiva foi composta por Redação em formato dissertativo-argumentativo e pôde totalizar 30 pontos.
Para a Redação de Nível Intermediário, 100% da nota foi referente ao uso da Língua Portuguesa.
Na avaliação do Uso da Língua Portuguesa, foi analisada a capacidade de a pessoa candidata de empregar a norma culta, demonstrando domínio ortográfico, gramatical e textual. Foram considerados aspectos como a estrutura do texto (introdução, desenvolvimento e conclusão), além da coerência e coesão na exposição das ideias.
A nota máxima que a pessoa candidata poderia obter na Avaliação de Títulos era de 2 pontos para Nível Intermediário, ainda que a soma dos valores dos títulos apresentados fosse superior a esses números.
Para cada cargo/especialidade ofertados, foram considerados e pontuados os títulos presentes nas disposições dos Quadros de Atribuição de Pontos para a Avaliação de Títulos, disponíveis nos Anexos dos Blocos Temáticos em que houvesse avaliação de títulos.
Vale ressaltar que a ausência do envio de títulos não eliminava o candidato, sendo a ele computada a pontuação 0 na Avaliação de Títulos para o cálculo da pontuação final.
SAIBA TUDO SOBRE O CNU
Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres: diploma, devidamente registrado, de conclusão de curso de graduação de nível superior, em qualquer área de formação, fornecido por instituição de ensino superior reconhecida pelo Ministério da Educação (MEC);
Especialidade Direito: diploma, devidamente registrado, de conclusão de curso de graduação de nível superior em Direito, fornecido por instituição de ensino superior reconhecida pelo MEC.
Especialidade Economia: diploma, devidamente registrado, de conclusão de curso de graduação de nível superior em Economia, fornecido por instituição de ensino superior reconhecida pelo MEC.
Especialidade Engenharia: diploma, devidamente registrado, de conclusão de curso de graduação de nível superior em Engenharia Civil, ou Engenharia de Produção, ou Engenharia de Transportes e Logística, ou Engenharia Mecânica, ou Engenharia Ambiental, ou Engenharia Florestal, ou Engenharia de Infraestrutura, ou Engenharia Ferroviária, fornecido por instituição de ensino superior reconhecida pelo MEC.
As remunerações da ANTT são as seguintes:
Atualmente, o quadro de servidores da Agência conta com 722 vagas não providas em relação às 1.705 previstas na Lei nº 10.871/2004, que criou a carreira da ANTT.
O concurso público ANTT (2023) ofertou vagas para o cargo de Especialista em Regulação. Abaixo você confere mais detalhes acerca da função:
| CARGO | VAGAS | INSCRITOS | SALÁRIO |
|---|---|---|---|
| Sem especialidade | 10 + 38 CR | 2.067 | R$ 16.413,35 |
| Especialidade: Direito | 10 + 38 CR | 1.335 | R$ 16.413,35 |
| Especialidade: Economia | 10 + 38 CR | 369 | R$ 16.413,35 |
| Especialidade: Engenharia | 20 + 56 CR | 1.678 | R$ 16.413,35 |
Os candidatos foram avaliados por meio de provas Objetiva, Discursiva e de Títulos:
A etapa, de caráter eliminatório e classificatório, foi composta por 170 questões do tipo CERTO ou ERRADO, versando sobre os seguintes conteúdos:
A etapa, de caráter eliminatório e classificatório, valeu 80,00 pontos e consistiu, para todos os cargos, na elaboração de um parecer de, no mínimo, 45 linhas e até, no máximo, 60 linhas acerca do tema Regulação e Agências Reguladoras (tópicos de 1 a 20) dos conhecimentos básicos.
Foram convocados para a etapa, meramente classificatória, os candidatos aprovados na prova discursiva e mais bem classificados, considerando-se a soma da nota final nas provas objetivas e na prova discursiva.
Somente foram aceitos os títulos abaixo relacionados, expedidos até a data de envio, observados os limites de pontos do quadro a seguir:
O cargo de Técnico em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres, que exige nível médio, terá remuneração inicial de R$ 8.053,32.
O profissional será responsável por dar suporte técnico e operacional às atividades de regulação, fiscalização e controle dos serviços públicos de transportes terrestres. Suas funções incluem planejar e executar ações de fiscalização, apurar infrações, aplicar autuações, instruir processos, orientar agentes e usuários, além de representar a ANTT em eventos. Também deverá contribuir com estudos e projetos para aprimorar a regulação do setor, manter-se capacitado e realizar outras atividades compatíveis com o cargo.
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