Ol\u00e1 pessoal, tudo bem?<\/p>\n\n\n\n
Neste \u00faltimo domingo, dia 13\/10,\ntivermos a prova de engenharia civil para o Tribunal de Justi\u00e7a do Estado do\nAmazonas (TJ\/AM) aplicada pela banca do Cesbraspe (antigo Cespe).<\/p>\n\n\n\n
Foi interessante verificar a\ndistribui\u00e7\u00e3o das quest\u00f5es conforme os t\u00f3picos do edital: Obras \u2013 Planejamento,\nNormas, Fiscaliza\u00e7\u00e3o e Legisla\u00e7\u00e3o; Obras de Edifica\u00e7\u00f5es; Obras H\u00eddricas e Obras\nRodovi\u00e1rias. Verificou-se, portanto, ader\u00eancia da distribui\u00e7\u00e3o de quest\u00f5es com\no edital, sem maiores surpresas para os nossos alunos.<\/p>\n\n\n\n
Quanto ao n\u00edvel de dificuldade da\nprova, pode-se consider\u00e1-la como de n\u00edvel m\u00e9dio, com concentra\u00e7\u00e3o de quest\u00f5es,\nao meu entender, mais dif\u00edceis na \u00e1rea de Obras Rodovi\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n
Quanto \u00e0 possibilidade de\nrecursos, em uma an\u00e1lise preliminar, pode haver questionamento nas seguintes\nquest\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n
Com rela\u00e7\u00e3o ao concreto\nfresco, julgue os itens a seguir.<\/strong><\/p>\n\n\n\n 61 Para o concreto, a\nresist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o \u00e9 determinada por m\u00e9todos indiretos, como o ensaio de\nresist\u00eancia de tra\u00e7\u00e3o na flex\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Gabarito Preliminar: Correta<\/strong><\/p>\n\n\n\n A quest\u00e3o 61 acaba por confundir\no candidato, tendo em vista que o comando principal preliminar da quest\u00e3o diz\ntratar-se de concreto fresco, contudo, o ensaio do enunciado \u00e9 executado com o\nconcreto j\u00e1 endurecido.<\/p>\n\n\n\n 106 A loca\u00e7\u00e3o do eixo da\nrodovia d\u00e1-se por meio de piqueteamento e estaqueamento, com espa\u00e7amento\nordin\u00e1rio entre estacas de 10 m para trechos em curva.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Gabarito Preliminar: Correta<\/strong><\/p>\n\n\n\n O Manual de Implanta\u00e7\u00e3o B\u00e1sica de\nRodovia do DNIT, na p. 135, prev\u00ea o distanciamento das estacas em curvas variando\nentre 5 m e 20 m a depender do raio da curva.<\/p>\n\n\n\n A quest\u00e3o abaixo poderia causar d\u00favida em fun\u00e7\u00e3o do que diz o relat\u00f3rio que acompanha o ac\u00f3rd\u00e3o paradigma de BDI do TCU, Ac\u00f3rd\u00e3o 2.622\/2013-Plen\u00e1rio:<\/p>\n\n\n\n 75 – Para a execu\u00e7\u00e3o desse\nempreendimento, deve-se prever, dentro da taxa de BDI, o percentual de risco,\ncom a devida justificativa.<\/p>\n\n\n\n Gabarito Preliminar: Correta<\/p>\n\n\n\n De acordo com o relat\u00f3rio que\nacompanha o Ac\u00f3rd\u00e3o 2622\/2013-TCU-Plen\u00e1rio, eventuais atrasos de pagamento\nenquadram-se como Riscos<\/strong>. Os riscos\nassociados aos fatos da Administra\u00e7\u00e3o s\u00e3o aquelas poss\u00edveis ocorr\u00eancias que\ndecorrem de provid\u00eancias adotadas ou de omiss\u00f5es n\u00e3o imput\u00e1veis ao particular,\nque podem favorecer ou retardar\/impedir a execu\u00e7\u00e3o adequada da obra. Esses\nriscos podem ser subdivididos em diversos tipos, como: (i) riscos de n\u00e3o\nlibera\u00e7\u00e3o do local da obra; (ii) riscos de n\u00e3o entrega de instala\u00e7\u00f5es\nexistentes; (iii) riscos de atrasos de\npagamentos<\/strong>; (iv) riscos de atrasos de desapropria\u00e7\u00f5es de im\u00f3veis e\/ou\nservid\u00e3o de passagem; (v) risco de demora ou n\u00e3o obten\u00e7\u00e3o de licen\u00e7as\nambientais; (vi) riscos de encontrar s\u00edtios arqueol\u00f3gicos etc. Entende-se que esses riscos n\u00e3o devem ser\nconsiderados no c\u00e1lculo da taxa de risco do BDI de obras p\u00fablicas por serem\npass\u00edveis de repactua\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os por meio de aditivos contratuais, nos termos\ndo art. 57, \u00a7 1\u00ba, incisos III e VI, da Lei 8.666\/1993. <\/p>\n\n\n\n Verifica-se, portanto, que a veda\u00e7\u00e3o\nde previs\u00e3o de riscos do referido relat\u00f3rio delimitou-se aos casos descritos, e\nn\u00e3o a todos os casos poss\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n E o Manual de Metodologias e\nConceitos do SINAPI prev\u00ea explicitamente como despesas indiretas integrantes,\nportanto, do BDI: <\/p>\n\n\n\n