According to the text, a reduction in word economic growth means that<\/li>\n<\/ul>\n22 \u2013 De acordo com o texto, a redu\u00e7\u00e3o no crescimento econ\u00f4mico “da palavra” significa que<\/p>\n
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Veja o enunciado acima como ficou enrolado !! Logo no enunciado dessa primeira quest\u00e3o a ESAF comenteu um erro de grafia (typo) o que na minha opini\u00e3o \u00e9 inaceit\u00e1vel em prova de concurso, principalmente quando este erro forma uma palavra nova. J\u00e1 vi quest\u00e3o da ESAF ser anulada por erro de grafia como esse. Observe a fundamenta\u00e7\u00e3o do recurso.<\/p>\n
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O erro de grafia na palavra word<\/em> que deveria ser world<\/em> comprometeu o claro entendimento do candidato quanto ao que est\u00e1 se pedindo na quest\u00e3o. O erro provoca confus\u00e3o e deixa o enunciado sem coes\u00e3o e coer\u00eancia. Tendo em vista que as duas palavras existem word e world e tem significados diferentes. O erro de grafia comprometeu o correto julgamento da quest\u00e3o pelo candidato. Portanto, pede-se a anula\u00e7\u00e3o da mesma.<\/p>\n <\/p>\n
Ainda assim vou comentar a quest\u00e3o, para que voc\u00ea a compreenda.<\/p>\n
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22- According to the text, a reduction in world economic growth means that<\/p>\n
22 \u2013 De acordo com o texto, a redu\u00e7\u00e3o no crescimento econ\u00f4mico global significa que<\/p>\n
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\n- a) the USA will continue to have more air passengers than China.<\/li>\n<\/ol>\n
Os EUA v\u00e3o continuar a ter mais passageiros a\u00e9reos do que a China.<\/p>\n
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Pelo contr\u00e1rio, a China \u00e9 que vai ter mais passageiros que os EUA.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- b) air travel will decrease faster in China than anywhere else.<\/li>\n<\/ol>\n
A viagem a\u00e9rea vai diminuir mais r\u00e1pido na China do que em qualquer outro lugar.<\/p>\n
<\/p>\n
O texto n\u00e3o diz isso. O texto fala que a viagem a\u00e9rea na China vai ultrapassar os EUA apesar do decr\u00e9scimo devido a uma baixa na economia global. Op\u00e7\u00e3o errada.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- c) travel by air will not grow as fast as previously predicted.<\/li>\n<\/ol>\n
A viagem a\u00e9rea n\u00e3o vai aumentar t\u00e3o r\u00e1pido como predito previamente.<\/p>\n
<\/p>\n
That figure marks a decrease from a prior forecast of passengers totaling 7.4 billion in 2034.<\/p>\n
Aquele n\u00famero marca uma diminui\u00e7\u00e3o de uma previs\u00e3o anterior de passageiros totalizando 7.4 bilh\u00f5es em 2034.<\/p>\n
<\/p>\n
Prior = anterior, pr\u00e9vio = previously = previamente, anteriormente<\/p>\n
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A op\u00e7\u00e3o usa sin\u00f4nimos de palavras para expressar a mesma informa\u00e7\u00e3o do texto. Se vai haver uma diminui\u00e7\u00e3o da previs\u00e3o anterior, obviamente o crescimento n\u00e3o ser\u00e1 t\u00e3o r\u00e1pido como se esperava. Essa \u00e9 a op\u00e7\u00e3o correta.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- d) it will take two decades to get back to current air travel rates.<\/li>\n<\/ol>\n
Vai levar duas d\u00e9cadas para voltar os ritmos de viagens a\u00e9reas atuais.<\/p>\n
<\/p>\n
O texto fala que durante duas d\u00e9cadas haver\u00e1 um decr\u00e9scimo no crescimento da viagem a\u00e9rea global, n\u00e3o se fala que o mesmo ritmo vai voltar em 2 d\u00e9cadas. Errada.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- e) fewer people will join the International Air Transport Association.<\/li>\n<\/ol>\n
Menos pessoas v\u00e3o aderir \u00e0 Associa\u00e7\u00e3o de Transporte A\u00e9reo Internacional.<\/p>\n
<\/p>\n
O texto n\u00e3o fala sobre ades\u00f5es \u00e0 IATA. Errada.<\/p>\n
<\/p>\n
GABARITO: C (No entanto, a quest\u00e3o deve ser anulada)<\/p>\n
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22-It can be inferred that the annual number of passengers traveling by air is now around<\/p>\n
\n- 5 billion.<\/li>\n
- 758 million.<\/li>\n
- 2 billion.<\/li>\n
- 4 billion.<\/li>\n
- 379 million.<\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
22-It can be inferred that the annual number of passengers traveling by air is now around<\/p>\n
\n- Pode-se inferir que o n\u00famero anual de passageiros viajando pelo ar est\u00e1 agora por volta de<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
\n- 5 billion. = 3,5 bilh\u00f5es<\/li>\n<\/ol>\n
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The International Air Transport Association says the number of airline passengers is expected to double to 7 billion by 2034.<\/p>\n
A Associa\u00e7\u00e3o de Transporte A\u00e9reo Internacional diz que espera-se que o n\u00famero de passageiros a\u00e9reos dobre para 7 bilh\u00f5es em 2014.<\/p>\n
<\/p>\n
Ora, se o n\u00famero dobrado \u00e9 7, isso indica que o n\u00famero atual \u00e9 3,5. Essa \u00e9 a op\u00e7\u00e3o correta.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- 758 million. = 758 milh\u00f5es<\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
Esse \u00e9 o n\u00famero de passageiros que espera-se v\u00e3o ser acrescentados na China. Errada.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- 2 billion. = 1,2 bilh\u00f5es<\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
Esse \u00e9 o n\u00famero total de passageiros chineses, j\u00e1 crescentados os novos. Errada.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- 4 billion. = 7,4 bilh\u00f5es<\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
Esse \u00e9 o suposto n\u00famero de passageiros que haveria em 2034 segundo a primeira previs\u00e3o feita. Errada.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- 379 million. = 379 milh\u00f5es<\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
Essa \u00e9 a metade do n\u00famero de passageiros que espera-se v\u00e3o ser acrescentados na China. Errada.<\/p>\n
<\/p>\n
GABARITO: A<\/strong><\/p>\n\u00a0<\/strong><\/p>\n23 – <\/strong>Paragraph 2 indicates that aircraft manufacturers would be wise to expect<\/p>\n <\/p>\n
\n- a) demand for billions of new aircraft.<\/li>\n
- b) demand for more sophisticated planes.<\/li>\n
- c) a need for aircraft that hold more passengers.<\/li>\n
- d) new competition from Chinese factories.<\/li>\n
- e) lower output of planes than previously forecast.<\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
\n- – <\/strong>Paragraph 2 indicates that aircraft manufacturers would be wise to expect<\/li>\n<\/ul>\n
23\u2013<\/strong> O par\u00e1grafo 2 indica que os fabricantes da aeronave deveriam ser s\u00e1bios de esperar<\/p>\n <\/p>\n
\n- a) demand for billions of new aircraft.<\/li>\n<\/ol>\n
demanda por bilh\u00f5es de novas aeronaves.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- b) demand for more sophisticated planes.<\/li>\n<\/ol>\n
demanda por mais avi\u00f5es sofisticados.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- C) a need for aircraft that hold more passengers.<\/li>\n<\/ol>\n
Uma necessidade por avi\u00e3o que leve mais passageiros.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
\n- new competition from Chinese factories.<\/li>\n<\/ol>\n
nova competi\u00e7\u00e3o das f\u00e1bricas chinesas.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- lower output of planes than previously forecast.<\/li>\n<\/ol>\n
uma produ\u00e7\u00e3o de avi\u00f5es mais baixa do que previamente predito.<\/p>\n
<\/p>\n
That figure marks a decrease from a prior forecast of passengers totaling 7.4 billion in 2034, reflecting lower economic growth in China that will be likely to reduce demand for travel and potentially limit airplane orders for manufacturers Boeing and Airbus.<\/p>\n
<\/p>\n
Esse n\u00famero marca um decr\u00e9scimo de uma previs\u00e3o anterior de passageiros totalizando 7,4 bilh\u00f5es em 2034, refletindo menor crescimento econ\u00f4mico na China que provavelmente vai reduzir a demanda por viagem e potencialmente limitar as encomendas de avi\u00f5es pelos fabricantes do Boeing e Airbus.<\/p>\n
<\/p>\n
Limit airplane orders = limitar as encomendas de avi\u00f5es = lower output of planes = produ\u00e7\u00e3o de avi\u00f5es mais baixa<\/p>\n
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Observe que a op\u00e7\u00e3o expressa a mesma informa\u00e7\u00e3o textual usando sin\u00f4nimos de palavras. Essa \u00e9 a op\u00e7\u00e3o correta.<\/p>\n
<\/p>\n
GABARITO: E<\/strong><\/p>\n\u00a0<\/strong><\/p>\n24 – ‘Those gains’ in Paragraph 3 line 2 refers to<\/p>\n
<\/p>\n
\n- a) higher profits for manufacturers.<\/li>\n
- b) increased speed of air travel.<\/li>\n
- C) more Chinese air passengers.<\/li>\n
- d) the reduced total of forecasts.<\/li>\n
- e) dwindling economic prospects.<\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n